凯迪拉克XTS海外10月停产,国内降价到冰点,值得

2019-06-12 13:14 来源:网络整理

其实,凯迪拉克旗下ATS-L和XTS将会停产,早就不是什么新鲜事了,早在去年车轮哥就听说凯迪拉克将要停产这两款车,取而代之的是凯迪拉克的CT5和CT4。所以,在当时有个朋友开了两年的ATS-L打算卖 ,正在犹豫中……后来,我劝他尽快出手,19万卖出去了。如果说他扔到现在,恐怕16万都不一定能够卖出去吧?

凯迪拉克XTS海外10月停产,国内降价到冰点,值得入手吗?

现在,咱们也能够看出,凯迪拉克XTS也好,ATS-L也好都已经血亏式的大降价,网上爆出许多低价提车的消息,虽然说15万多提车有些不现实,但是价格确实已经是低的离谱了。

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所以,皇冠网,很多人在问我,这两款车值得买吗?关于这个问题,还是要看需求,如果你确实预算不多,那选择也没啥问题,毕竟这两款车有一定的市场保有量。但是,但凡你预算还可以,还是建议选择BBA或者品牌形象和价值更高的品牌。

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而今天,我又看到一则消息就是,海外版的凯迪拉克XTS将要正式在10月份停产了,虽然国内还没有公布具体的停产时间,但是我预测等到XTS和ATS-L的库存消耗的差不多了,也会第一时间公布停产计划,毕竟已经确定好要停产这两款车了,也要尽快给替代车型CT4和CT5让路。

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总的来说,不管是现在给出的巨幅优惠,还是海外凯迪拉克XTS的停产,都预示着国内XTS,包括ATS-L的停产并不会遥远了。这时候不由得感叹一下,拿凯迪拉克XTS来说,作为一款中大型轿车,当年推出的时候竞争对手可是宝马5系,奥迪A6L和奔驰E级,起售价将近35万,而随着自身竞争力不足,一步一步的降低售价,到了如今20万左右就能够提到。我真的不敢想象现在凯迪拉克XTS的老车主心里是怎么想的?恐怕,下一辆车不会考虑凯迪拉克了吧?

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